路面修補料施工應(yīng)用

路面修補料施工應(yīng)用：

1、道路修補料主要用于高速低速公路、鄉(xiāng)村道路、廠礦園區(qū)、收費站、停車場、駕校、加油站、學校、小區(qū)、機場、橋梁伸縮縫等水泥混凝十路面的破損、蜂窩、麻面、起砂、起皮、露骨、凍融及微細裂縫等病害的修補，修補后2-3小時能實現(xiàn)快速通車。

2、粘接牢固

修復后與路面高效粘接，形成一體，粘接強度可達2.8MP;可與各種病害部位粘接，粘接能力基本不受厚度影響，可實現(xiàn)3mm超薄修補，在伸縮、碾壓、推移等外力下而不脫落、不碎裂。

3、耐久性能

較快的早期性能體現(xiàn)和較高的早期強度，且后期不衰減，對很多病害部位可做到一次性根除;材料本身有很強的防水，耐腐鐘和抗紫外線能力，其抗老化能力是原水泥混凝土的4倍以上，性能寰減不會早干原混凝土，不會因老化而失去粘接能力和抗壓強度。

施工簡單，兩個師傅就可以操作，攪拌完畢直接倒在破損的位置自動流平，1個小時就凝固，走人沒有問題。加水量要控制好哦，這影響材料與地面的粘接性能，決定材料的的壽命，因為水量過多就會造成離析沙子沉底的現(xiàn)象，大量的沙子沉底與基礎(chǔ)結(jié)合粘接性能降低，后期容易出現(xiàn)起殼龜裂，嚴重的會被車碾壓起皮，所以我們一定要注意加水量，不要追求速度，牢固耐用才是我們修補的目的.

4、蘭州內(nèi)蒙陜西等地因為天氣干燥濕度低溫差大，混凝土很容易經(jīng)過一年的春夏秋冬的季節(jié)溫差變化導致熱臟冷縮的開裂，用環(huán)氧樹脂灌縫人工成本和材料成本太高，不做處理即難看又會加速路面破壞，道路修補材料的出現(xiàn)為這種尷尬的路面的問題得到了完美的解決。

優(yōu)越性能：

快速通車

最快1-2小時通車無壓痕，緩解交通壓力;

色差小

新舊路面色差小，通車后基本 無色差;

施工便捷

流動性好，無需收光。施工效率高，人工成本低;

防水抗凍

產(chǎn)品透水率極低，通過循環(huán)200次凍融實驗;

綠色環(huán)保

產(chǎn)品無毒，無害，無任何異味; 效果對比

耐腐蝕

可抵抗融雪劑，鹽蝕等酸堿腐

道路修補料，路面修補料配方：水泥、沙、高品質(zhì)膠粉、無機粉料添加劑、減水劑等外加劑有十五種保障材料各項指標前期保障，后期穩(wěn)定，好材料要用好東西，一分價錢一分貨，現(xiàn)在沒有暴利行業(yè)，你想就用一兩年就可以了，提前和我們客服溝通，我們調(diào)配給您性價比最高的產(chǎn)品，強大的技術(shù)團隊是我們堅強的后盾。

不會施工怎么辦，我們可以給您提供技術(shù)指導，您找兩個工人我們包教會，工人也不想找的話您就都交給我們，我們包工包料，您直接驗收就可以了。

產(chǎn)品用量：每包20kg，3-5毫米大概用6公斤道路修補料，隨著厚的的增加密度也在加大，所以說厚度越厚用量也就越大，最精準的算法是1個立方2.1噸左右。